1. 哈尔滨夕阳红新疆旅游专列
李天柱
《甄嬛传》苏培盛扮演者是李天柱。李天柱于1954年11月7日出生在中国台湾，1980年，主演电视剧《吾土吾民》正式出道，并入围电视金钟奖最佳男演员奖。1992年，拍摄琼瑶作品《青青河边草》。2000年，主演了家庭情感剧《忘掉我是谁》。2005年，李天柱凭借台湾偶像剧《白袍之恋》刘教授一角，获得第四十一届金钟奖影帝。2011年底，在《甄嬛传》中饰演苏培盛被大陆观众熟知。
苏培盛他是皇帝身边的头号忠仆，人人敬他三分。他是最了解皇帝的人，他知道皇帝要的是什么。他说话滴水不漏，却一针见血。从小陪伴皇帝长大，宫中第一内监。为人处世圆滑，善察人心却不失厚道。身材适中。性格稳重，能够见机行事，身为宫中第一内监处理事务稳重得体，懂得察言观色，明哲保身。
当年，《甄嬛传》导演忽悠金钟奖影帝李天柱到内地拍戏，说戏份仅次男女主。可当他跑去才知是要伺候皇帝，这让影帝大囧。他祈祷：“拍就拍了吧，可千万别播到台湾省，否则大家都会笑话我到大陆跑龙套。”
在来内地拍戏之前，苏培盛已经在台湾省有了一定名气。90年代时，李天柱可以说是琼瑶剧的御用小生，他在《烟雨蒙蒙》《几度夕阳红》《庭院深深》《在水一方》《青青河边草》等琼瑶剧中，都有精彩演绎。
2006年，52岁的李天柱更是凭借着台湾偶像剧《白袍之恋》中刘教授一角，荣获了414届金钟奖视帝。这一奖项，无疑是对他实力最大的肯定。可后面随着琼瑶剧、偶像剧的没落，老戏骨的他也面临着失业危机。
这时，李天柱便想到了去到内地发展。恰好这时《甄嬛传》在剧组在选角，李天柱便跑去试镜。试过戏后，导演对他非常满意:“你的这个角色戏份仅次于男女主，不过就是得剃头，你来不来演？”
听说戏份还挺多，李天柱想都没想就答应了，剃头什么的这些他都能接受，李天柱说：“头发是不属于演员的，剃不剃由不得自己。”听他这么一说，导演更加坚定自己没选错人了。
可是后来当李天柱拿到剧本一看，当场就傻眼了:原来这个仅次于男女主的角色竟然是一个太监，也就是说是一跑龙套的。整部剧里几乎也就围绕着“喳”、“奴才这就去办”，这两句台词在说。
这让李天柱后悔不已，自己在湾湾好歹也是一个“影帝”，跑去内地饰演一个伺候皇帝的龙套，这让台湾省的观众怎么看他。可约都签了，后悔也没用。
拍完后，李天柱更是在内心祈祷:“希望这部剧只在内地播出，千万不要播到台湾省。”此时的他根本没想到，苏培盛会成为他后半生最重要的一个角色。
2012年，《甄嬛传》在卫视上星首播就大获成功。接着，后面在台湾时，因为太火了，李天柱也因此被更多观众认识。并且，虽然李天柱饰演的“苏培盛”是一位太监，但却被大家称为是全剧最有男子汉气概的男人。
2. 夕阳红新疆专列16日游
昆明夕阳红旅游专列在火车上是不包吃的，住宿肯定是在火车上，只有到达旅游目的地后才会包吃住，比如原来到新疆旅游专列，在路途时都是自己解决吃饭问题，到了新疆后就有大巴车接着到宾馆住宿，以后的行程都管吃管住，每天到不同的旅游点游玩，也不需要操心吃，住，行的问题，还是比较适合老年人出游的好方式。最近几年由于疫情防控等原因已经很久没有夕阳红专列的旅游方式了。昐望疫情早日结束，能再开夕阳红旅游，给更多的老年人出游的机会能有人带队，又不用操心吃住行问题，非常方便老年人想出去看看祖国的大好河山的愿望。希望这个愿望能早日实现。
3. 哈尔滨夕阳红到新疆专列旅游
坐着火车去旅行，在当今时代逐渐成了慢生活代表，坐着火车去旅行，感受车厢中的生活气息，欣赏车窗外旅途中的风景，在火车的行进中感受别样的旅游乐趣。
我国的铁路里程将近14万公里，从中找出中国北方5条风景独特适合旅行的路线，一起来看看吧。
1、穿行于长白山的铁路，鸭大线+浑白线
这是一条穿行于长白山中的铁路，从通化的鸭园站开始，经过白山、松江河、最后到达白河，白河站就在长白山北坡的二道白河镇。
全程大约270公里，是非电气化铁路，列车时速基本不会超过80公里，大部分路段都是在长白山中行驶，穿行于崇山峻岭之间，山中林木茂密，在丘陵地带有村庄和农田。
最适合旅行的时间是秋季，山林中的树叶开始变色，火红的枫叶、黄绿相间的阔叶林和灌木，颜色非常丰富，绚烂多彩。
最著名的景点当属长白山，从白河站下车后就是二道白河镇，从这里去长白山北坡的交通很方便，开车大约35公里，镇上有很多车去长白山。
推荐车次：4245次，通化到白河，早上6点09发车，中午12点21抵达白河站，票价36.5元，全程白天开行，车速不快，非常适合欣赏沿途风光。
2、感受最全东北地貌景观，滨洲铁路
滨洲铁路，南起海尔滨，北到满洲里，沿途经过大庆、牙克石、海拉尔等城市，全长935公里。
这条铁路的沿线自然景观非常丰富，从哈尔滨出发到大庆段是松嫩平原，有大量的沼泽湿地，穿过松嫩平原后，从碾子山站开始进入大兴安岭，铁路跨过大兴安岭后，最后进行呼伦贝尔草原，最终抵达满洲里。
沿途能够欣赏代表东北地貌特征的松嫩平原、大兴安岭山区，还能看到美丽的呼伦贝尔草原，自然景观极其丰富。
建议夏天或秋天乘车旅行，夏天的草原和大兴安岭满眼苍翠，秋天林区景色丰富，草原也呈现出一派金黄，更能体会天高云淡的感觉。
推荐车次：K7103，哈尔滨到齐齐哈尔，全程288公里，运行3小时，中途可在大庆游玩。
4187，齐齐哈尔到满洲里，9点03发车，全程683公里，运行10个半小时，白天开行。
可在沿途扎兰屯或牙克石下车游玩，这样每段车程都在4小时左右，不至于太疲惫。其中牙克石是滨洲线和牙林线交汇站，可在此转车去根河和满归，风景也很好。
3、东西向穿越内蒙古，集通线
内蒙古的东西跨度之大，在这条铁路上能够充分体现出来，西起集宁，东到通辽，经过内蒙古的4个盟市、13个旗县，全长接近1000公里。
铁路沿着内蒙古南部地带穿行，正处于内蒙古高原与华北平原、黄土高原的交汇地带，沿途景色不断变化，经过科尔沁草原、锡林郭勒草原、浑善达克沙漠，穿过坝上地区，能够远眺燕山北麓和大青山，沙漠、草原、山地等地貌景观应有尽有。
这条路线距离长，建议分段游览，以林西、桑根达来作为结点，周边旅游资源丰富，是不错中转选择。
推荐车次：K1565次，通辽—林西—桑根达来，6点24发车，12点37到达林西，16:13到达桑根达来，全程647公里，票价91元。
K7918次，桑根达来—集宁南，10点06发车，15点10分到达，全程350公里，票价51.5元。
4、感受西北风情，兰新线武威南到嘉峪关段
兰新铁路是西北地区重要的铁路通道，出了兰州之后，沿着河西走廊向西北方向，处于祁连山与巴丹吉林沙漠之间，经过大量戈壁沙漠。
这也是古丝绸之路的路线，途径金昌、张掖、酒泉、嘉峪关等历史悠久的城市，有大量的丝绸之路相关旅游资源。
建议夏天来这条路线，西北的夏天很干燥，昼夜温差大，一点也不觉得闷热。同时夏季的时候，沿线各地的瓜果大量成熟上市，干燥少雨、日照充足的独特优势，让西北地区的水果糖分格外的高，千万不能错过。
推荐路线：7507次，武威南到嘉峪关，10:20从武威南出发，21:08抵达嘉峪关，全程480公里，票价29元，这趟车是普客，运行时间长，胜在白天开行，很适合看风景。
可以选择搭配晚间开行的兰州—敦煌的K9667次，白天乘坐7505次在金昌或张掖下车，然后转乘K9667次，这样效率更高。
5、大美新疆，环塔里木盆地的南疆铁路
南疆铁路从和田到吐鲁番，全长1800多公里，是新疆重要的铁路运输路线。
铁路从天山一直开行到昆仑山北麓，过了库尔勒开始，铁路绕着塔里木盆地转了大半圈，紧贴着塔克拉玛干沙漠边缘前进，沿途能够看到草原、雪山、大漠、高山，尽览新疆之美。
这条路线还有一个特点就是风沙大，尤其是从和田到喀什段，经常会遇到风沙肆虐的天气，如果车厢密封不是特别好的话，会在车厢里面落下一层沙尘。
推荐车次：7558次，和田到乌鲁木齐，9点43分发车，全程运行31小时，作为南疆铁路上比较少的绿皮车，建议选择一个区间段乘坐体验，全程下来时间太久，难免会枯燥。
Y964次，和田到乌鲁木齐，16点28分发车，全程运行约23小时，乘坐舒适性和速度都比7558次好，建议搭配7558次乘坐，沿线的喀什、库尔勒、吐鲁番都很值得一去。
铁路旅行，有着独有的魅力，速度上虽慢，但不会错过旅途中的风景，相较于自驾车而言，又省去了开车的疲惫，不失为慢旅行的一种优选方式。
以上5条线路是中国北方富有代表性的铁路旅行线路，如果时间允许，建议大家亲自走一趟，收获不同的旅行体验。
4. 夕阳红旅游专列新疆游
中老年跟团去旅游。一定要找比较好的旅行社。千万不能跟低价团。签合同要看清旅游条款。报纯玩团比较好。避免上当。现在的旅行社很多。具体那个旅游团好，很难说清。那就要去查询，去比较。调查清楚后在做选择。
陕西省推岀的夕阳红专列反映还不错。有东北大环线，有新疆专列。线路长，景点多。服务好。很受中老年朋友的欢迎。
5. 夕阳红新疆列车游内容
现在夕阳红专列主要是两个线路，一个就是千名老人下江南，再就是东北的老人专列
6. 哈尔滨铁路国际旅行社夕阳红专列
可以包专列，现在有很多的旅游团，都是包装类为那些旅游的人提供方便还是这有的旅游团还开通了夕阳红专列，比如说从东北的哈尔滨到西藏的拉萨就有夕阳红旅游团，都是老年人乘坐这个列车，乘坐这趟列车价格比较便宜，但是时间很长
7. 乌鲁木齐出发夕阳红专列旅游
新疆地形特征是三山加两盆，天山以南，昆仑山以北的南疆受塔克拉玛干沙漠影响，干旱少雨，夏季天气炎热少雨，冬季不太冷；北疆地处天山以北，准葛尔盆地和阿尔泰山以南，夏季温热，冬季受季风影响，天气寒冷。老年人如果选择10月份去南疆旅游，早晚注意加减衣服，如果去北疆旅游，则必须带上厚衣服，10月份的北疆天气已经是比较冷的，要做好保暖防寒准备！
