1. 利雅得的地理位置

沙特阿拉伯的领土占据了阿拉伯半岛大部分土地，同阿联酋、阿曼、卡塔尔、巴林、克沃特、约旦、伊拉克接壤，东临阿拉伯湾，西邻红海。沙特阿拉伯是中东区域乃至全世界最大的贸易伙伴，目前拥有以下几个非常重要的港口。

1. 吉达伊斯兰港 Jeddah Islamic Port

吉达港位于红海岸边，位于连接东西方穿越苏伊士运河航线的中间位置，该港口优越的地理位置将吉达缔造为沙特的经济首都。吉达也是沙特第二大城市，吉达伊斯兰港不但是阿拉伯国家第二大港，最大集装箱港，同时也是该区域最繁忙的港口之一。

沙特石油出口世界第一，吉大港不但能够储存石油，还同时处理其他货物的出口，还接收沙特进口总量65%的货物。是红海地区最大的港口。

吉大港拥有1752台现代化设备，62个泊位。其中，散粮泊位3个，集装箱泊位19个， 杂货泊位32个，乘客泊位6个，牲畜泊位2个;

2. 阿卜杜拉国王港- 即 达曼港

通常被简称为达曼港，该港口也是波斯湾最大的港口，同时声称是中东北非区域第二繁忙港口，在运营和能力上，仅次于吉大港，位于第二位。

达曼港也是沙特在波斯湾的主要港口，是石油工业的重大输出港。该港口设有一个冷藏货物码头、两个杂货码头、共用集装箱和散粮码头以及第一和第二集装箱码头。

3. 延步法哈德国王工业港-延步港

延布港位于红海沿岸，是沙特主要的原油港，该港口同样处理石油炼化产品以及化学产品等。

延步港口共有34个泊位，分布如下：

杂货及集装箱码头：

拥有11个泊位，全长2620 m，深度16 m，专供装卸货船使用，其中2个专供集装箱和滚装货物装卸。

该码头配备了两台超级巴拿马型起重机和一台60吨的RTG，以及所有其他必要的设备。

除了重型起重货物和生产支持材料外，该码头还出口工业综合体货物，并进口建筑工程材料。

散货码头：

由3个泊位（20号、21号、22号）组成，总长800m，深18m。 它们专用于运载高达 100,000 吨散装货物的船舶。 目前，硫磺也通过该终端进行处理。

原油码头：

它由4个泊位（61号至64号）组成，可接收最大500,000 DWT、最大吃水32 m的超大型油轮（VLCC）。

4. 朱拜尔工业港 – King Fahad Industrial Port Jubail

沙特阿拉伯从原材料出口国转变为天然气/石油工业生产国，导致 1974 年在朱拜勒建造法赫德国王工业港，为朱拜勒工业城服务。

该港口旨在进口当地工业所需的原材料，以及出口石化产品、精炼石油产品、化肥和硫磺等工业产品。

运输固体和液体材料的船舶尺寸从 6,000 吨到 110,000 吨，运输石化产品的船舶从 2,000 吨到 80,000 吨，运输精炼石油产品的化学品船从 12,000 吨到 360,000 吨，液化石油气船从 1,000 吨到 180,000 吨 。

5. 朱拜勒商业港

朱拜勒商港成立于公元 1976 年，其所有设施于 1979 年竣工。 该港口占地约 4，125，940 平方米，是同类港口中最大的项目之一。 由于附近水深，港口的位置经过精心选择。

散杂货码头设施：

2台排400吨/小时粮设备。

2 台200吨/小时排粮设备。

6 台120吨/小时排粮设备。

6 台50吨/小时排粮设备。

2台起重能力为100吨的伸缩式起重机。

2台起重量63吨的移动式塔机。

4 个容量为 6.3 立方米的抓斗。

9辆半挂车，载重量从28吨到30吨不等。

8 辆拖车，载重量从 40 吨到 60 吨不等。

32 辆叉车，起重能力从 3 吨到 35 吨不等。

6 个卡车头，装载能力为 30 吨。

集装箱码头和堆场：

堆场总面积为：457.219 m3，由4个泊位组成，长1000 m，深14 m。

港口泊位

港口由16个泊位组成，分布如下：

8个处理普通货物的泊位。

4个用于处理散装货物的泊位。

4 个用于处理集装箱的泊位。

另有长400m、深6m的浅水区泊位。 朱拜勒商港最大设计泊位容量为3600万吨。

6. 吉赞港

吉赞港同样位于红海沿岸，主要用于进口禽畜及大麦、出口一般货物以及出口熟料和水泥(散装和包装)。

吉赞港有12个商业泊位专门用于处理各类货物，具体如下：

散货泊位 (1-2-10-11)

泊位 (8-12) 为 (RORO)

普通货物泊位 (3-4-5-6-7-8)

港口泊位总长度为（2172）米，退潮时深度为10～12米。 港口拥有充足的新型货物装卸设备和服务船，此外还有配备最新通讯设备的控制塔，控制港口航道（80 海里长），并配备所有助航设备。

7. 拉斯海尔港 Ras Al-khair Port

拉斯海尔港被认为是沙特最现代化的工业港口，位于波斯湾沿岸。 这个港口的重要性在于它的位置，位于一个新的生产种类繁多的工业区，在当地经济中具有重要意义。 该港口被认为是沙特经济大动脉，因为它提供了由公共和私营部门执行的重要计划和项目。 根据两圣地忠仆的命令，作为北部西方工程“wa’ad alshamal”的一部分，在港口建造了新泊位。该港口被认为是预计投入1000 亿里亚尔的Ras Al Khair工业区坚强后盾，，工业区产品将通过 Ras Al Khair工业港出口到国际市场。

该港口的建设始于 2008 年，耗资超过 24 亿沙特里亚尔。 该港口的实际运营始于 2011 年 2 月，当时该港口已收到 M.V. CAMBERLEY 并装载了第一批货-氨。

8. 杜巴港

杜巴港建成于1994年（回历1415年），主要是为了为沙特的北部和西北部地区提供服务，可以全天候接收和派遣船只。

杜巴港被认为是沙特距离苏伊士运河和地中海沿岸国家最近的港口，其中距离土耳其 954公里，希腊 790公里，距离最近的法国港口 1590公里。

港口总面积1125万平方米。 海上航道面积：154,800立方米，海上轮换泊位面积：237,463立方米，多用途码头海域面积：89,867立方米。

目前从中国发送沙特的海运航线有：

青岛-吉达–36天（整箱货）

广州-达曼 – 20天（整箱货）和42天（拼箱货）

广州-吉达 – 36天（整箱货）和40天（拼箱货）

上海-达曼–32天（整箱货）和31天（拼箱货）

天津-达曼 – 40天（拼箱货）

厦门-达曼 – 34天（拼箱货）

黄埔-达曼或吉达 – 20天（整箱货）

上海或深圳-吉达–36天（整箱货）

大部分空运航程时间都耗费在货物拼装和拆箱以及始发机场和到达机场的清关上。

2. 利雅得属于哪里

利雅得的气候特点是热带沙漠气候，利雅得是西亚国家沙特的首都和第一大城市，利亚德省省会，位于阿拉伯半岛中部的哈尼法谷地的平原，利亚德在阿拉伯语的意思是庭院之意，是一个典型的绿洲城市，国际大都市，阿拉伯半岛第一大城市，人口超过600万。

3. 利雅得最独特的地方

第一，谢拜油田。谢拜油田属于沙特阿拉伯，位于鲁卜哈利沙漠北面，由东部省负责管辖，距离与阿联酋接壤边境10公里。

第二，北方气田。北方气田与南帕斯气田因其地理位置相连，一般被看作一个整体。但北方气田属于卡塔尔，而南帕斯气田属于伊朗。

第三，阿布扎比陆上油田。阿布扎比陆上油田指位于阿布扎比陆地上的油田，主要有穆尔班（Murban）和布哈森（Bu Hasa）等油田。

第四，祖卢夫油田。祖卢夫油田是一个位于沙特阿拉伯东北海岸近海约40公里的阿拉伯湾的超大型油田。

第五，萨法尼亚油田。萨法尼亚油田位于波斯湾的沙特阿拉伯海域，向北延伸到沙特阿拉伯与科威特的中立区。

第六，大布尔甘油田。大布尔甘油田位于波斯湾沿岸的科威特境内，这个油田早在1937年的时候就被发现，直到第二次大战之后的1946年，美国和英国拥有的海湾石油公司与1946年开始在大布尔甘进行商业石油开采。1991年，撤退中的伊拉克军队放火点燃了大布尔甘油田，大火并没有显著破坏布尔甘油田的储量，现油气合计剩余经济可采储量依然可以达到46.29亿吨油当量。

4. 利雅得景点

1、阿布扎比，GDP：2603亿美元，人口：236万。

阿布扎比占有阿联酋石油比例为92%，阿布扎比非常低调，是低调奢华，生活、城市建设也是最好的，得益于石油收入，阿布扎比位于中东富裕城市排行的第一。

2、利雅得，GDP：1750亿美元，人口：426万。

利雅得宏大的政府大楼、高层公寓、豪华的宫殿、巨型商场、宽阔的街道、多层立交桥、漂亮的公园、高耸入云的清真寺尖塔遍布全市。绿洲农业区出产椰枣、小麦和蔬菜。工业有炼油、石油化工、水泥、纺织等。石油带动了市场繁荣，居民收入和生活水平较高，拥有免费教育、免费医疗、免收一切赋税等福利待遇，配备高级轿车和家用电器。

3、特拉维夫，GDP：1678亿美元，人口：38.25万。

特拉维夫的创新节吸引了全世界3000多名专业人士前来参会。70多个国家派遣了商务代表团参加，其中包括中国。中兴集团最近还在以色列刚刚设立了研发中心。几年前，特拉维夫大学的中国留学生不多，现在每年的招生人数都在增加。目前，大概有200名中国留学生在特拉维夫大学接受各种层次的高等教育。

4、德黑兰，GDP：1366亿美元，人口：842.98万

汽德黑兰车制造业、电子及电力设备、军工、纺织、制糖、水泥及化工都是德黑兰的主要现代产业，德黑兰还是首屈一指的地毯及家具销售中心。城市南部靠近雷伊还有炼油厂。德黑兰证券交易所是国际证券交易所联会的正式成员，同时是欧亚证券交易所联会的创始会员，它是近年来表现最好的证券交易所之一。

5、科威特，GDP：1098亿美元，人口：423.9万。

科威特是以石油、天然气为国民经济的主要支柱，其 产值占国内生产总值的40%，占出口创汇的 95%。非石油项目产值占国内生产总值的 60%。工业以石油开采、冶炼和石油化工为主。 1999〜2000年财政年度，石油收入为158.2亿 美兀，占该年度总收入的91.8%。农业可耕 地面积约14 182公顷，无壤培植面积约156 公顷。

6、迪拜，GDP：1028亿美元，人口：262万。

迪拜拥有世界上第一家七星级酒店（帆船酒店）、世界最高的摩天大楼（哈利法塔）、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场，重要的贸易港口和金融中心的地位，为迪拜带来了巨大的财富，迪拜几乎成了奢华的代名词。伴随着众多产业庞大的建设开发，迪拜以其活跃的房地产、赛事、会谈等，这些近乎世界纪录的特色吸引了全世界的目光。成为中东富裕城市排行中那是没有争议的。

7、麦纳麦，GDP：321.79亿美元，人口：15万。

麦纳麦是在巴林三十年代发现石油后迅速发展起来的城市，古老的风物和现代化的设施形成鲜明的对比，一边是豪华的旅馆，高矗的银行，幽雅的宅邸，一边是成簇的阿拉伯老式民房，迷宫似的曲径小巷。长期以来为波斯湾北部的商业与金融中心。还有石油、汽油提炼、独桅帆船的建造、捕鱼以及采珍珠。

5. 利雅得有哪些城市

中东五个重要港口

吉达

吉达位于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。

吉达港属热带沙漠气候，盛行北-西北风。年平均气温为23~38℃，最高曾到47℃。全年平均降雨量约100mm，11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.4m。

港口沿海岸南北伸展呈长方形，并有由东岸伸出的中突堤对峙和岛峪防波堤把港口围成港池，并有由东岸伸出的中突堤正对入门口，分成南北港池。南港池是主要港区，沿边有28个水深11－12米泊位。北港池沿边有14个泊位，其中东侧第38－48号泊位沿边水深8米，用于杂货。北突堤外侧还有修船厂、浮筒厂、控制塔等设施。港外南突堤指南有2个石油码头和7块锚地。港区之南有港口发展预留区和军港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时200吨。

主要出口货物为石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。

亚喀巴

亚喀巴位于约旦西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧，西距埃拉特（ELAT）港3n mile，南距沙特阿拉伯边界约12n mile。亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发，水泥、化肥和炼油工业的发展。

亚喀巴港属热带沙漠气候，盛行北 东北风。年平均气温，夏季最高40℃，冬季最低10℃。全年平均降雨量约30mm。平均潮高：高潮为0.8m,低潮为0.2m,最大潮差达1.2m。

港区主要码头泊位有18个，其中磷酸盐泊位可泊10万载重吨散货船舶；集装箱泊位有2个，岸线长达500m，可泊7万载重吨的集装箱船；新油码头最大可靠30万载重吨的超级油船。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、跨运车、牵引车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力达90吨。港区货物堆场面积达88万平方米（含集装箱堆场），仓库1.4万平方米。集装箱堆场可堆7000个满箱和5000个空箱。装卸速率：钾碱每小时2200吨，原油每小时8000吨。

主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等，进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等，其中大部分属中转货物，主要是伊拉克的货物。

利雅得

利雅得是亚洲西部国家沙特阿拉伯的首都和第一大城市，利雅得省省会，位于阿拉伯半岛中部的哈尼法谷地的平原。利雅得在阿拉伯语为庭院之意，是一个典型的绿洲城市，国际大都市，阿拉伯半岛第二大城市。

利雅得具有典型的热带沙漠气候特征，炎热干燥，7月平均气温33℃，最高气温45℃；1月平均气温14℃，最低气温10℃；年均气温25℃。年降水量81．3毫米。

达曼

达曼港位于沙特阿拉伯东北沿海，北邻拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港，近巴林（BAHRAIN）岛的西北端，濒临波斯湾（PERSIAN GULF）西侧，是沙特阿拉伯东部的最大港口。

达曼港属热带沙漠气候，盛行西北风。年平均气温20~30℃，最高曾达42℃。全年降雨量约100mm。平均潮高：高潮2.4m，低潮为0.6m。

它是40年代随着石油工业的发展尔兴起的港口，有公路和铁路通往首都和大油田中心。东南距巴林首都麦纳麦约50公里，有铁路经胡赛夫至沙特首都利雅得。除铁路外还有公路连接首都和东部工商重镇。海路北至拉斯努腊港10海里，东至苏莱曼港15海里，至扎耶德港308海里，至科轮坡港2160海里。航空利用辛赫兰机场。

达曼港分东、西两个港区，东港有22个泊位，最大水深为12m，西港区有20个泊位，其中集装箱泊位有7个，最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、集装箱吊、铲车、输送带及拖船等。

主要出口货物为石油、石化产品等，进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮食和百货等。主要贸易对象是美国、日本、英国、德国、意大利、法国及韩国等。

6. 利雅得的地理位置特征

这里有巴基斯坦和沙特的一些港口的情况，应该中东的城市标准都差不多

国家: PAKISTAN

港口:KARACHI

需注意事项:

巴基斯坦海关规定需正PACKING & INVOICE 清关

2.船到之后修改文件需付USD100-USD200/PER SHIPMENT 的罚款

3KARACHI 有三座码头 ( PICT/KICT/KEAMARI),如客人有指定码头请务必确认船公司停靠的码头.以利运送

4.海关规定CY 柜需在柜门内贴上 PACKING LIST & INVOCE

5.海关规定CFS 货载,需在出口货物其中一箱& 柜门贴上PACKING

6.不论CY & CFS 需提供税则NO (H.S.CODE) &NET WEIGHT 给船公司国家: UNITED ARBA EMIRATES(UAE)

主要港口: DUBAI . ABU DHABI /SHARJAHI / 次要港口:FUJAIRAH

需注意事项:

船到24小时之前需申报,任何修改需付修正费

货到180 天之后未提领当地海关将进行拍卖3.柜重不能超过 25 TONS.

5.DUBAI 有分二个码头

旧码头,距离 DUBAI 较近.以纺织品指定较多

JEBAI ALI : 新建之自由港贸易区,离DUBAI约30公里,以AUTO PARTS OR 科技产品为主

国家:SAUDI ARABIA

3[主要港口: DAMMAM / 次要港口:JEDDAH, RIYADH

需注意事项:

1.DAMMAM & JEDDAH 皆从DUBAI 转运

2.RIYADH 为内陆点经DUBAI 再由DAMMAM转运

3.船到48小时前需先申报进口舱单

海关规定需正本PACKING , INVOICE & 产地证明清关

5.如发我司B/L 给SHIPPER, 其MB/L上之CNEE需作真正CNEE NOTIFY 再作我司AGENT 因其海关会依MB/L 上之 CNEE课税

国家: BANGLADESH

中国第一外贸论坛主要港口: CHITTAGONG / 次要港口: ICD DHAKA (内陆)

1.柜子含柜重不能超过 24 TONS

。2.货到ICD DHAKA 由 CHITTAGONG 以内陆火车转运.只收 FCL 不收 LCL

中东地区的主要港口：

巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林 BAHRAIN

伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港 BANDAR ABBAS、布什尔 BUSHIRE 、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR

伊拉克：巴士拉 BSARA

科威特：科威特 KUWAIT

阿曼：马斯喀特 MUSCAT

卡塔尔：乌姆赛义德 UMM SAID、多哈 DOHA

阿联酋：沙迦 SHARJAH 、迪拜 DUBAI 、阿布扎比 ABU DHABI

沙特：达曼 DAMMAN

沙特：利雅得 RIYADH

中东地区红海航线的主要港口

苏丹：苏丹港 PORT SUDAN

约旦：亚喀巴 AQABA

沙特：吉达 JEDDAH

埃及：苏科纳 SOKHNA

也门：亚丁 ADEN

也门：荷台达 HODEIDAH

索马里：柏培拉 BERBERA

地理位置是中东地区但航线属地东线的主要港口

埃及：塞得港 PORT SAID

以色列：海法 HAIFA

黎巴嫩：贝鲁特 BEIRUT

叙利亚：拉塔基亚 LATTAKIA

地理位置是印巴地区但航线相关的主要港口

巴基斯坦：卡拉奇 KARACHI 、瓜达尔 GWADUR

7. 利雅得地图位置

英国伦敦，美国纽约，中国香港，中国上海，中国北京，中国天津，中国广州日本东京日本大板，印度孟买，西班牙马德里，德国法兰克福，奥地利维也纳，中国台北，爱尔兰都柏林，美国旧金山，印度德里，智利圣地亚哥，美国波士顿。

沙特利雅得，葡萄牙里斯本市

8. 利雅得的地理位置在哪里

中东有“古迹之城”的称号，

中东是一个欧洲中心论词汇，意指欧洲以东，并介于远东和近东之间的地区。具体是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区。在地理上，中东的范围几乎涵盖整个西亚地区，并包含部分北非地区，也是非洲与欧亚大陆的亚区。

“中东”是欧美人使用的一个地理术语。一般来说包括巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特、叙利亚、阿联酋和也门，巴勒斯坦、马格里布国家（阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥、突尼斯）。

以及苏丹、毛里塔尼亚和索马里，由于阿拉伯世界历史文化原因，一般认为属于中东国家，土耳其和塞浦路斯尽管地理上属于中东地区的一部分，但是他们自身认为属于欧洲。

北边的阿富汗有时也与中东联系密切。中东是一个欧洲中心论词汇，意指欧洲以东，并介于远东和近东之间的地区。具体是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区。

在地理上，中东的范围涵盖整个西亚地区，并包含部分北非地区，也是非洲与欧亚大陆的亚区。“中东”是欧美人使用的一个地理术语。

一般来说包括巴林、埃及、伊朗、伊拉克、土耳其、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特、叙利亚、巴勒斯坦、阿联酋和也门，土耳其和塞浦路斯尽管地理上属于中东地区的一部分，但是他们自身认为属于欧洲。

各国主要城市：巴林：麦纳麦 。埃及:开罗，亚历山大，塞得港，吉萨，大迈哈莱，阿斯旺;伊朗：德黑兰，大不里士，伊斯法罕，阿瓦士，克尔曼沙阿，设拉子，库姆，马什哈德;伊拉克：巴格达，巴士拉，摩苏尔，基尔库克。

以色列/巴勒斯坦斯坦地区：耶路撒冷，特拉维夫-雅法，海法;叙利亚：大马士革，霍姆斯，阿勒颇;科威特：科威特城;黎巴嫩：贝鲁特，的黎波里;阿曼：马斯喀特，马特拉;卡塔尔：多哈;沙特：利雅得。麦加，麦地那，吉达，延布;约旦：安曼，扎尔卡;阿联酋：阿布扎比，迪拜。也门：萨那，亚丁，穆卡拉。

塞浦路斯：尼科西亚，利马索尔;土耳其：伊斯坦布尔，安卡拉，伊兹密尔，布尔萨，埃斯基谢希尔，科尼亚，阿达纳，加济安泰普，凡城。

9. 利雅得市中心

不是利雅得的港口，dammam不是利雅得的港口，又称阿卜杜勒阿齐兹国王港，又称达曼港，是沙特阿拉伯达曼市的一个港口。

它是波斯湾最大的港口,也是中东和北非(MENA)地区第三大和第三繁忙的港口,仅次于吉达伊斯兰港。 阿卜杜勒阿齐兹国王港是石油工业的主要出口中心,也是该国主要内陆城市的重要配送中心,尤其是省会城市,如通过铁路线与达曼相连的利雅得。

10. 利雅得的地理位置图

答：沙特阿拉伯不属于非洲。

沙特阿拉伯王国，位于亚洲西南部的阿拉伯半岛，东濒波斯湾，西临红海，同约旦、伊拉克、科威特、阿拉伯联合酋长国、阿曼、也门等国接壤。沙特是名副其实的“石油王国”，石油储量和产量均居世界首位，使其成为世界上最富裕的国家之一。沙特是世界上最大的淡化海水生产国，其海水淡化量占世界总量的21%左右。