1. 秦山岛旅游码头怎么样

第一 连岛大山湾海水浴场，是游泳爱好者的最佳胜地，

第二 苏马湾海水浴场 环境最优 沙细水清，

第三 羊三岛小众沙滩 可以抓到螃蟹，

第四 海一方公园夜景最美，

第五 前三岛属于外海可以钓鱼捡贝壳 

 第六 秦山岛寻古探幽可以抓鱼捡贝壳

第七 海洲湾度假村

第八 赣榆海头海港码头

第九 燕尾港海鲜码头

第十 堆沟港渔业码头

2. 秦山岛旅游码头怎么样啊

摘要:连云港港是我国重要的海港之一,拥有良好的港航资源,处于新亚欧大陆桥东桥头堡的优越区位,面临国民经济快速发展的良好机遇,在连云港市 “以港兴市”的城市发展战略中,具有重要的作用。到“十一五”末的2010年,规划吞吐量要翻一番,跻身我国的亿吨大港的行列。 　　关键词:连云港市;建港条件 　　 　　连云港市是我国1984年第一批对外开放的14个沿海港口城市之一。连云港港位于连云港市东部的连云区境内,现在的港址建于1933年,经过70多年的发展,到2005年实现年吞吐量达6016万吨,集装箱 100万 标箱。为进一步增强连云港港在连云港市及东陇海经济带发展中的引擎带动作用,提升港口在我国海港中的位置,“建大港,兴大市”,连云港市“十一五”规划到2010年连云港港的年吞吐量达1.2亿吨,集装箱为400万标箱。这就要求五年时间内连云港港的年吞吐量要增加6000万吨,为过去70多年发展所达到的水平。这种超常规、跨越式的发展,必须依托各种优势资源的开发利用才能可靠的实现。 　　 　　1港口岸线较多,分布较广。 　　 　　连云港市具有176.5km的海岸线[1],海岸线的北端是苏鲁两省的分界线绣针河口,南端是连云港市与盐城市的分界处灌河口。从绣针河口向南约47km是海州湾的湾顶–临洪河口,为沙质岸线。此段岸线分布有柘汪、海头、青口等县级地方港口、盐场及海产品养殖场。临洪河口向东约16km到西墅村,逐渐成为基岩岸线(连云港的前身大浦港的港址就在此段内),现作为远景预留岸线,建港条件较好。从西墅村到排淡河口约52km,是基岩岸线,为江苏省近千公里海岸线中仅有的基岩岸线。目前已被港口岸线、海滨旅游及城市岸线等用了约21km,正在开发和尚未开发的岸线中,有多处可建10~30万吨级泊位的大型深水码头。从排淡河口到灌河口长约60km是淤泥质岸线,分布有燕尾港、堆沟港、盐场及海产品养殖场。灌河口是本段最大的入海河口,灌河是江苏省境内除长江外入海河流中水深条件最好的河流,河面宽450m到900m,水深一般为7m到9m,河床冲淤变化不大,有公路和内海航道交织其间,集疏条件好,可建万吨级泊位。 　　连云港市共有14个海岛,其中近海岛屿和沿海岛屿各七个。东西连岛是最大的海岛,距岸2.5km,岸线长17.7km,是连云港港的天然屏障,1993年竣工的长度为全国之最的拦海大堤,通过7.6km长,顶宽12m的大堤,把连岛与陆地相连,在云台山与连岛之间形成一个面积为30km2环抱式良好港湾,拓宽了港口岸线,并为港口提供了良好的防御风浪的掩护条件。前三岛距岸27海里,岸线长6km,离岛10m至20m处,水深即可达-25m,由岛屿作掩护,具备建设30万吨级大型泊位,也可在其附近自然深水区,建设55万吨及以下各种单点系泊轮船泊位若干个,可以作为石油,天然气,矿石等装卸运输的优良港区。凭借优越的自然地理条件,连云港港可以建设成世界级大型海港。秦山岛距岸5海里,岛屿岸线2.65km,岛南岸泊稳条件好,-5m等深线距岸不过一二百米,可建3000至5000吨码头。 　　连云港海域水深条件好,风浪较小,泥沙冲淤基本平衡,海岸陆域较宽阔,建港库场用地较多。气候温和湿润,自 　　然灾害较少,海面常年不冻,具有多方面建港尤其是建深水大港的天然条件。 　　 　　2港航基础设施初具规模 　　 　　连云港港现有三个生产港区,老港区是以万吨级以上深水泊位为主,大中小泊位共存的通用杂货港区。庙岭港区是大宗散货和集装箱运输并重的综合性港区,以5万吨级至10万吨级泊位为主。墟沟港区是以5万吨级泊位为主的通用杂货港区。3个港区现有生产性泊位35个,其中万吨级以上31个,年综合通过能力近4000万吨,运营30个大类、150多个货种,港口航道总长超过20km,水深-9m至-29m,底宽160m至270m,可供3.5万吨级船舶双向航行,5万吨级船舶单向航行,15万吨级船舶可乘潮进港作业。港口装卸设备齐全,工艺先进,陆上最大起吊能力150吨,水上最大起吊能力200吨,拥有全国第一套双重功能,各为100吨的散粮装卸线, 煤炭、木材、矿石、散化肥、液体化工品码头配套,港口的外部环境优越,高速公路、铁路延伸到码头,供水、供电、邮政通讯等市政建设较为完善。 　　吞吐量是港口规模大小的直接体现,吞吐量越大港口竞争优势越明显,其对所在地城市的发展所起的带头作用越大。港口吞吐量的大小受很多因素影响,其中最重要的是港航资源的开发利用。当今世界海洋运输日益朝着大型化、专业化、集装箱化的方向发展。要跨入亿吨大港行列首先要有大型深水码头及与之相适应的集疏运设施,这样才能使港口在国内外航运竞争中占有一席之地,赢得更多的分额(见表一)。连云港港具有建设亿吨大港所必备的良好的港航资源。

3. 秦皇岛有码头吗?

长城号在北戴河区的东山旅游码头，在东海滩路那边，你可以打车过去，也可以从鸽子窝往东南步行过去，不远的，2公里左右吧，门票65，美团上优惠价46元，具体开船时间为—7：00 8：00 9：00 10：30 13：30 14：30 15.：00 请携带身份证上船。

公主号的话，在秦皇岛体育基地那边，乘船地址：新奥海底世界东行500米，游船码头，从秦皇岛过去的话，坐19路，在游艇俱乐部下，如果从北戴河过去的话，坐34路，在桥西下，倒19路就可以，门票65，美团45元，公主号固定班次：上午8点30分， 上午10点钟 下午2点30分 。个人推荐长城号。

4. 秦山岛风景区怎么上去

秦山岛

秦山岛是江苏省为数不多的近岸海岛，距离赣榆滨海新城约8公里，距海头港约10公里，面积约0.19平方公里，岸线长度约2.8公里。岛上有棋子湾、秦山神路、受珠台、徐福井等20余处主要景点，素来享有“秦山古岛，黄海仙境”的美誉。

2011年4月，秦山岛被国家海洋局列入我国第一批开发利用无居民海岛名录，也是江苏省首个向国家申请专项资金进行整治修复的海岛。

5. 秦山岛在什么地方

秦山地区，即秦山岛，位于江苏省连云港市赣榆区境内，在赣榆新城区东15.3公里的黄海海面上。面积0.1928平方公里，全岛狭长形，呈单面山形态，东西长1000米，宽200米，分为东、中、西三峰，西峰高37米，中峰紧挨西峰，高32米；东峰为主峰，高56米，与中峰相距千米以上，是岛上最为平坦最繁华的地段，原驻军营房都集中于此，现为渔民租住。

岛上名胜很多，有千年古亭、李斯碑、徐福井、天妃宫、受珠台、秦东门、古炮台等20余处主要景点，其中秦东门高达10余米，蔚为壮观。2011年4月12日，国家海洋局公布了第一批176个开发利用无居民海岛名录，秦山岛名列其中。

综上所述，秦山地区是指秦山岛。

6. 如何去秦山岛

连云港除了连岛以外哪里的海边比较好玩，求推荐？我今年暑假刚刚从连云港旅游回来，对连云港旅游很熟悉，很荣幸回答这个问题。 连云港除了连岛以外，最著名的景点就是花果山了，但是花果山不是海边。海边比较好玩的地方，除了连岛海滨浴场，也又称马苏湾。还有渔湾风景区、连云区的在海一方公园和海州湾旅游度假区。 连云港渔湾自然风景区，位于江苏省连云港市云台山东南，距市区约20公里，与小蓬莱同样具有仙气。这里以瀑布、峭壁、怪石叠化而成，自然景观十分美。因其自然纯净，淳朴险峻而被游人称誉为“江苏的张家界”。

两百多年前，渔湾只是云台山脉延伸到大海中的一个岛，偶有渔船停泊。在明代《云台山志》中，“渔湾龙潭”是云台三十六景汲浪”的景致，因道路陡险而少人探及。

连云港渔湾自然风景区过去曾是个渔村码头，后来海水东退，山下才逐渐变为良田。这里山僻人稀，自然环境很少遭到破坏，民风淳朴，有浓郁的田园风味。《镜花缘》中对山林风光的描述，多取材于这一带。 连云港在海一方公园位于墟沟黄石嘴的南部，建于2005年，是一个山海交会之地。有细腻的沙滩和清澈的海水。是一个休闲与养生的胜地。

“在海一方”公园位于亚欧大陆桥东桥头堡的连云港连云区。它东至海域，西至海棠路、南至海滨大道，北至西大堤，占地面积25.269公顷，建设投资5000万元。以“尊重自然、改造自然、享受自然”为总设计原则，以“大尺度、大空间、新感受”为设计手法，按照私密空间、半开放空间、开放空间、广阔无垠的大海空间序列，把公园分为休闲中心、疏林草地、景观广场、阳光沙滩、怡情海域五个功能区，是集休闲、观光、旅游为一体的海滨风光特色的现代生态游乐公园。我最喜欢的是在海边就可以看到鸽岛。 海州湾旅游度假区，位于江苏省连云港市赣榆区海头镇境内，仅临228国道（赣榆海头至盐城）、西临204国道、沿海高速、连盐铁路（在建），东到海滨，北起神仙路，南至龙王河，总面积4.86平方公里。

这里风景秀丽，气候宜人，光照充足，拥有优质黄金沙滩，滩宽潮稳，金沙绵延，密林葱郁，空气新鲜，具备当今世界海岸旅游要求的海洋、沙滩、空气、阳光、绿色等优越条件，被誉为江苏的“北戴河”。 这是去连云港旅游时拍的照片，分别是鸽岛、西堤岸、在海一方公园。还有金色洁净的沙滩和海边悠闲的海鸥。

7. 秦皇岛旅游码头在什么地方

1、宁波舟山港

宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，其中宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。全市总面积9365平方公里。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称，是一个以群岛设市的地级行政区划，位于我国东南沿海，浙江省舟山群岛，拥有渔业、港口、旅游三大优势。舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地。2024年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标准箱。

2、上海港

上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2024年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2024年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。

3、天津港

天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2024年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2024年天津港港口货物吞吐量达55124.39万吨

4、广州港

广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2024年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。

5、青岛港

全国工农业旅游示范点

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。2024年青岛港货物吞吐量达51337.54万吨。

6、大连港

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，至2024年，大连港是次于宁波-舟山、上海、天津、广州、苏州、青岛、唐山的全国第八大海港，同时货物总吞吐量世界排名第十位。连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。2024年大连港完成货物吞吐量3.55亿吨。

7、唐山港

唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一；唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。2024年唐山港货物吞吐量达52024.42万吨。

8、秦皇岛港

秦皇岛港地处渤海之滨，扼东北、华北之咽喉，是我国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深，风平浪静，泥沙淤积很少，万吨货轮可自由出入。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。秦皇岛港煤码头三期工程的建成，已使秦皇岛港成为世界最大能源输出港，也是我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。

9、营口港

营口港地理坐标为东经122°06′00″,北纬40°17′42″，是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。营口港由营口港务股份有限公司（以下简称公司或本公司）经营，下辖营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区、海洋红港区、绥中石河港区和葫芦岛柳条沟港区。营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。2024年营口港货物吞吐量达35217.13万吨。

10、深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。2024年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。